[1]吴正.风沙地貌与治沙工程学[M].北京:科学出版社,2003: 418-420.[2]孙遇祺,马骥.铁路公路沙害防治[M].北京:中国铁道出版社,1998:210-213.[3]邱青云,魏庆朝,吴西良.青藏铁路唐拉段地质灾害的评价分析[J].中国安全科学学报,2004,14(5):3-5.[4]孟祥连.青藏铁路施工中的主要工程地质问题及处理方法[J].铁道工程学报,2006(4):1-5.[5]张克存,牛清河,屈建军,等.青藏铁路沱沱河路段风沙危害特征及其动力环境分析[J].中国沙漠,2010,30(5):1006-1011.[6]南卓铜,李述训,程国栋.未来50与100 a青藏高原多年冻土变化情景预测[J].中国科学(D辑),2004,34(6):528-534. [7]刘铁良,阳昌秀.不易沙埋的铁路路基断面形式问题[J].中国沙漠,1984,4(1):31-37.[8]钱征宇.中国沙漠铁路的风沙危害及其防治技术[J].中国铁路,2003(10):24-26.[9]曹玉新,李西亚,严学斌,等.青藏铁路路基沙害防治技术[J].铁道建筑技术,2003(S1):32-34.[10]段青龙.青藏铁路错那湖活动沙丘的形成机制及治理措施[J].岩土工程技术,2002(6):311-314.[11]程昊,陈泽昊.青藏铁路建设对荒漠地区生态影响分析及环保恢复措施[J].铁道劳动安全卫生与环保,2003,30(1):20-23.[12]蔺全林.青藏线错那湖沿岸风沙的形成机制及治理措施[J].科技交流,2006,36(4):191-195.[13]牛清河,屈建军,张克存,等.青藏铁路典型路段风沙灾害现状与机械防沙效益估算[J].中国沙漠,2009,29(4):596-603.[14]张克存,牛清河,屈建军,等.青藏铁路沱沱河路段流场特征及沙害形成机理[J].干旱区研究,2010,27(2):303-308.[15]孙永宁,王进昌,韩庆杰,等.青藏铁路格尔木至安多段沿线高寒植被、土壤特性与人工植被恢复研究[J].中国沙漠,2011,31(4):1-12.[16]杨印海,蒋富强,王锡来,等.青藏铁路错那湖段沙害防治措施研究[J].中国沙漠,2010,30(6):1256-1262.[17]张登山,高尚玉.青海高原沙漠化研究进展[J].中国沙漠,2007,27(3):367-372.[18]Fyberger S G.Dune forms and wind regime[M]//McKee E D.A Study of Clobal Sand Seas.USGS Professional Paper1502.Washington D C:US Geological Survey and United States National Aeronautics and Space Administration,1979:137-169.[19]Bagnold R A.风沙和荒漠沙丘物理学[M].钱宁,林秉南译.北京:科学出版社,1959:65. [20]陈广庭,冯起.塔里木盆地沙漠石油公路沿线风沙环境的形成与演变[M].北京:中国环境科学出版社,1997:112-130.[21]陈渭南,董治宝,杨佐涛,等.塔克拉玛干沙漠的起沙风速[J].地理学报,1995,50(4):360-367.[22]Bullard J E.A note on the use of the ‘fryberger method’ for evaluating potential sand transport by wind[J].Journal of Sedimentary Research,1997,67:499-501.[23]Lancaster N.Wind and sand movement in the Namib sand sea[J].Earth Surface Processes and Landforms,1985,10:607-619.[24]Livingstone I,Warren A.Aeolian Geomorphology:An Introduction[M].London:Addison Wesley Longman Limited,1996:22-23.[25]俎瑞平,张克存,屈建军.塔克拉玛干沙漠风沙活动强度特征[J].地理研究,2005,24(5):699-707.[26]张正偲,董治宝,赵爱国.输沙量与输沙势的关系[J].中国沙漠,2011,31(4):824-827. |